领克汽车近日宣布，领克10 EM-P将于9月8日正式上市。新车此前已于8月11日启动预售，共推出三款配置版本，预售价从19.2万元起步。该车基于CMA Evo新能源架构打造，搭载一套插电式混合动力系统，CLTC纯电续航最高可达240公里，显示出领克在新能源技术方面的深厚积累。
从外观来看，领克10 EM-P延续了The Next Day概念车的设计语言，前脸采用分体式大灯布局。上方为独特的“h”形日行灯，下方为主照明区域，支持自动远近光切换及伴我回家功能。前包围中部留有进气口，配合底部运动前唇，进一步强化了整车的视觉张力。
车身侧面线条流畅简洁，隐藏式门把手提升了整体感。消费者可选19英寸或21英寸轮辋，轮胎规格分别为245/50 R19和255/40 R21。尺寸方面，新车长宽高达到5050×1966×1487毫米，轴距为3005毫米，定位为中大型插电混动轿车，空间表现值得期待。
车尾设计同样富有辨识度，贯穿式尾灯内部采用线段式灯带结构，点亮后层次分明。后备厢盖上设有黑色小鸭尾造型，后包围则搭配扩散器设计，兼顾空气动力学与运动风格。领克10 EM-P将提供极夜黑、流体灰、璃光紫等六种车身颜色，满足用户的个性化需求。
进入车内，领克10 EM-P展现出简洁而科技化的座舱氛围。内饰提供赤霞橘、日光米等多种配色可选，中控搭载15.4英寸悬浮屏、12.66英寸全液晶仪表及25.6英寸AR-HUD抬头显示系统，配合双辐方向盘与怀挡设计，整体操作便捷直观。车机系统为Flyme Auto 2.0，并全系标配高通骁龙8295芯片，保障流畅的交互体验。
舒适性配置方面，领克10 EM-P全系座椅均采用NAPPA真皮材质，前排靠背印有“The Next Day”标识，后排支持电动调节、通风、加热及按摩功能（中配需选装）。副驾座椅背后设计有承重15公斤的小桌板，全系标配。扶手箱内可选装或标配5.7升车载冰箱，温度调节范围广泛，极大提升用车便利性。
在智能驾驶方面，领克10 EM-P全系标配千里浩瀚辅助驾驶H7方案，搭载新一代英伟达Thor芯片，算力高达700TOPS，并配备激光雷达。系统支持高速领航、城市领航及多种泊车辅助功能，展现出领先的智能驾驶潜力。
动力系统是领克10 EM-P的一大亮点。全系搭载1.5T混动专用发动机与双电机组成的插电混动系统，发动机最大功率120千瓦，峰值扭矩255牛·米，电机总功率270千瓦，总扭矩500牛·米，匹配3挡DHT变速箱，性能表现值得期待。
电池方面提供18.4千瓦时和38.2千瓦时两种容量的磷酸铁锂电池组，CLTC纯电续航分别为120公里和240公里，覆盖多数日常通勤场景。底盘部分采用前双叉臂、后五连杆独立悬架组合，并全系标配CDC可变阻尼系统，兼顾舒适性与操控品质。
领克10 EM-P的推出，不仅丰富了品牌在新能源领域的产品矩阵，更在智能、续航与驾控方面树立了新的标杆，市场表现令人期待。
